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新泻交通（9017）基本信息
股价数据来自 Yahoo! Finance，可能有延迟。交易前请自行确认最新价格。
新泻交通（9017）股价走势接近52周新低
新泻交通于2026年10月29日收盘价为1,962 日元，较1个月前−1.4%，较1年前−6.2%。
如果1个月前买入10万日元，现在价值98,593 日元（−1.4%）。仅按股价计算，不含股息与手续费。
同期日经225指数涨跌−1.3%，本股为−1.4%。
最近10个交易日收盘价
| 日期 | 收盘价 | 涨跌 | 涨跌幅 |
|---|---|---|---|
| 10月29日（周四） | 1,962 日元 | +1 | +0.05% |
| 10月28日（周三） | 1,961 日元 | −1 | −0.05% |
| 10月27日（周二） | 1,962 日元 | −10 | −0.51% |
| 10月26日（周一） | 1,972 日元 | +10 | +0.51% |
| 10月23日（周五） | 1,962 日元 | +1 | +0.05% |
| 10月22日（周四） | 1,961 日元 | +0 | +0.00% |
| 10月21日（周三） | 1,961 日元 | +1 | +0.05% |
| 10月20日（周二） | 1,960 日元 | −1 | −0.05% |
| 10月19日（周一） | 1,961 日元 | +1 | +0.05% |
| 10月16日（周五） | 1,960 日元 | −15 | −0.76% |
如果3个月前买入10万日元，现在价值98,100 日元（−1.9%）。仅按股价计算，不含股息与手续费。
同期日经225指数涨跌+5.2%，本股为−1.9%。
最近10个交易日收盘价
| 日期 | 收盘价 | 涨跌 | 涨跌幅 |
|---|---|---|---|
| 10月29日（周四） | 1,962 日元 | +1 | +0.05% |
| 10月28日（周三） | 1,961 日元 | −1 | −0.05% |
| 10月27日（周二） | 1,962 日元 | −10 | −0.51% |
| 10月26日（周一） | 1,972 日元 | +10 | +0.51% |
| 10月23日（周五） | 1,962 日元 | +1 | +0.05% |
| 10月22日（周四） | 1,961 日元 | +0 | +0.00% |
| 10月21日（周三） | 1,961 日元 | +1 | +0.05% |
| 10月20日（周二） | 1,960 日元 | −1 | −0.05% |
| 10月19日（周一） | 1,961 日元 | +1 | +0.05% |
| 10月16日（周五） | 1,960 日元 | −15 | −0.76% |
如果6个月前买入10万日元，现在价值98,742 日元（−1.3%）。仅按股价计算，不含股息与手续费。
同期日经225指数涨跌+9.1%，本股为−1.3%。
每月收盘价
| 月份 | 月末收盘价 | 月涨跌幅 |
|---|---|---|
| 2026年10月 | 1,962 日元 | −1.8% |
| 2026年9月 | 1,998 日元 | +0.5% |
| 2026年8月 | 1,988 日元 | −0.8% |
| 2026年7月 | 2,005 日元 | +1.3% |
| 2026年6月 | 1,980 日元 | −0.1% |
| 2026年5月 | 1,981 日元 | −0.3% |
| 2026年4月 | 1,987 日元 | −0.6% |
如果1年前买入10万日元，现在价值93,786 日元（−6.2%）。仅按股价计算，不含股息与手续费。
同期日经225指数涨跌+26.0%，本股为−6.2%。
每月收盘价
| 月份 | 月末收盘价 | 月涨跌幅 |
|---|---|---|
| 2026年10月 | 1,962 日元 | −1.8% |
| 2026年9月 | 1,998 日元 | +0.5% |
| 2026年8月 | 1,988 日元 | −0.8% |
| 2026年7月 | 2,005 日元 | +1.3% |
| 2026年6月 | 1,980 日元 | −0.1% |
| 2026年5月 | 1,981 日元 | −0.3% |
| 2026年4月 | 1,987 日元 | −0.6% |
| 2026年3月 | 1,999 日元 | −7.0% |
| 2026年2月 | 2,150 日元 | +1.3% |
| 2026年1月 | 2,122 日元 | −1.8% |
| 2025年12月 | 2,160 日元 | +2.9% |
| 2025年11月 | 2,100 日元 | +0.4% |
| 2025年10月 | 2,092 日元 | ― |
如果3年前买入10万日元，现在价值96,176 日元（−3.8%）。仅按股价计算，不含股息与手续费。
同期日经225指数涨跌+102.4%，本股为−3.8%。
每年收盘价
| 年份 | 年末收盘价 | 年涨跌幅 |
|---|---|---|
| 2026（年初至今） | 1,962 日元 | −9.2% |
| 2025年 | 2,160 日元 | ― |
如果5年前买入10万日元，现在价值96,413 日元（−3.6%）。仅按股价计算，不含股息与手续费。
同期日经225指数涨跌+118.4%，本股为−3.6%。
每年收盘价
| 年份 | 年末收盘价 | 年涨跌幅 |
|---|---|---|
| 2026（年初至今） | 1,962 日元 | −9.2% |
| 2025年 | 2,160 日元 | ― |
如果2001年2月买入10万日元，现在价值65,400 日元（−34.6%）。仅按股价计算，不含股息与手续费。
同期日经225指数涨跌+397.4%，本股为−34.6%。
每年收盘价
| 年份 | 年末收盘价 | 年涨跌幅 |
|---|---|---|
| 2026（年初至今） | 1,962 日元 | −9.2% |
| 2025年 | 2,160 日元 | +3.8% |
| 2024年 | 2,080 日元 | +1.5% |
| 2023年 | 2,049 日元 | −1.0% |
| 2022年 | 2,069 日元 | +0.7% |
| 2021年 | 2,055 日元 | +0.9% |
| 2020年 | 2,036 日元 | −2.5% |
| 2019年 | 2,089 日元 | +3.2% |
| 2018年 | 2,025 日元 | −0.8% |
| 2017年 | 2,041 日元 | −0.4% |
| 2016年 | 2,050 日元 | +2.5% |
| 2015年 | 2,000 日元 | +2.0% |
| 2014年 | 1,960 日元 | +1.0% |
| 2013年 | 1,940 日元 | +1.0% |
| 2012年 | 1,920 日元 | −3.5% |
| 2011年 | 1,990 日元 | −1.0% |
| 2010年 | 2,010 日元 | +2.0% |
| 2009年 | 1,970 日元 | +0.0% |
| 2008年 | 1,970 日元 | −1.0% |
| 2007年 | 1,990 日元 | +0.0% |
| 2006年 | 1,990 日元 | −10.8% |
| 2005年 | 2,230 日元 | +35.2% |
| 2004年 | 1,650 日元 | −5.7% |
| 2003年 | 1,750 日元 | +52.2% |
| 2002年 | 1,150 日元 | −48.9% |
| 2001年 | 2,250 日元 | ― |
日线・周线・月线收盘价（Yahoo! Finance，已按股票拆分调整，不含股息）。“全部”为Yahoo可提供的范围（2001年2月起）。投资判断请以最新数据为准。
新泻交通（9017）的财务指标
查看新泻交通的全部财务指标（市值・DOE・自有资本比率・EV・EBITDA・ROIC 等11项）
PER、ROE和股息率以公司预测为准，根据财报和每个交易日的收盘价计算。
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